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  各位卡友好，欢迎阅读卡车e族为您精心准备的卡车头条。卡车前沿真正多拉多赚，搭载玉柴K11省油王的旗舰型江山义上市了！被誉为卡车界的“小米”三一重卡再发大招，一辆搭配玉柴YCK11系列460马力国六发动机的江山义重卡被曝已经量产。轻量化的车身

  被誉为卡车界的“小米”三一重卡再发大招，一辆搭配玉柴YCK11系列460马力国六发动机的江山义重卡被曝已经量产。轻量化的车身加上行业内自重最轻的玉柴K11 460马力发动机，使得江山义重卡的整车自重不到8.1吨。并且通过满载真实测试，百公里油耗比竞品低2-3L，玉柴发动机可靠耐用，如果你是一位从事绿通、煤炭、砂石料运输的卡友，那选择这款重卡一定不会错。

  最新发布的第354批工信部公告上，北京福田戴姆勒申报的两款全新产品，本次申报的两款产品型号分别为BJ4266Y6DHL-01和BJ4266Y6DHL-02，从外观设计上看，两款产品均沿用了奔驰New Actros驾驶室造型，且前脸标识处有“Actros C”字样，有着非常明显的家族血统和较高的辨识度。从整备质量来看，全新国产奔驰牵引车最低自重8.6吨，整车配备前防碰撞预警装置、车道偏离预警装置，并具有卫星定位功能的行驶记录仪，匹配福田康明斯X12NS6B发动机。卡友们觉得这款国产奔驰配置如何？

  成都大运针对经常要在山区、丘陵运输的卡友推出了全新的大运祥龙X7车型，从动力、车辆架构、让在这些复杂路段下行驶的卡友能够轻松应对运输工作，提高收益。大运祥龙X7选择采用六缸机的设计理念，为用户更好的提供超强的动力输出，整车发动机采用德威动力，最大排量达到6.7L，最大输出扭矩可达1000N·m，最大输出马力为250匹，动力强且爬坡力高达38%，能够说是专门为山区道路运输工况而生。

  如今卡车要求标载重量，日常运送过程中称重是必不可少的一道关卡，但运价低、拉得少确实让卡友很抓头。作为国六时代重卡，欧曼GTL轻盈版2.0很好的满足了卡友们对轻量化的需求，同时也符合以上三点硬性标准。整车自重仅7.6T，还有着强大的承载能力，采用了新新一代的高科技复合材料板簧，抗疲劳、耐久性等方面比传统的金属板簧还要兼顾，保障了轻量化的同时，也有着十分稳定的运输工况。

  福田瑞沃大金刚ES7 (8x2)，基建首选！搭载玉柴六缸270马力国六发动机+法士特10挡变速器+457后桥，黄金动力组合，跑得快爬坡强，满足多种工况动力需求，整车高度满足2.8米限高通行需求，通过性好，砂石、建材、煤炭等多场景适用。2200mm宽体车身，轿车化功能配置，气囊座椅、半浮车身，有效缓解驾驶疲劳，福田瑞沃大金刚ES7(8x2)工程车，多拉多赚还能省，可靠有担当，名门利器，你的高效创富秘笈！

  红岩杰狮C6车型迎来了全面升级，外观方面，红岩杰狮C6 PLUS牵引车大面积的采用独具东方特色的中国红，整体风格霸气十足；内饰方便，中控台整体布局减少了机械按键的配置，操作便捷，选用了空气浮力豪华座椅，体验感更好；动力系统方面，搭载科索11升发动机，符合国六排放标准。最大输出功率460马力，具有高效节油的优势，总体来说，全面升级而来的红岩杰狮C6 PLUS牵引车，更符合卡友实际的使用需求，大幅度的提高整车舒适性和应用性。

  今年的两会，有很多关于货运行业的提案，今天我们整理除了一些关于行业法规类的提案报告，一块儿来看看吧。1.建议货车严重超限超载入刑；2.呼吁社会对货车司机更多关注；3.建议公开各地交通罚款收入；4.聚焦货车司机，建设暖心之家；5.增设自动挡货车驾驶证；6.实施货车北斗ETC；而卡友们认为哪项提案最为可行，哪项法规对卡圈正向改善有帮助？欢迎各位卡友在评论区积极讨论！

  3月17日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。年内第五涨或将来临。92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例，加满一箱油将较之前多花32元左右；以油箱容量在800升的重型牵引车为例，加满一箱油多花560元，以油箱容量在200升的中卡车型为例，加满一箱油较多花140元，以油箱容量在80升的轻型载货车为例，加满一箱油多花56元。所以卡友们赶快去加油吧！

  作为业内首辆以“长寿命”为卖点的高端轻卡，金奥铃自去年年末亮相以来，收获了众多用户和从业者的关注。据内部人员透露，金奥铃有望在今年4月份正式上市。同时，为了进一步验证金奥铃的黄金品质，奥铃发布招募令，3月16日-30日，对全国招募5位“试金师”，不仅仅可以在金奥铃上市前近距离感受金奥铃“十大黑科技”的独到魅力，并能专享五重权益。截止至发稿前，已有329名用户成功提交申请，参与热情空前高涨。其他跃跃欲试的卡友们，心动不如行动哟！

  2月末，在河北沧州正大4S店举行了一场隆重的交车仪式。在全体奥铃工作人员的共同见证下，沧州正大经理岳培涛将奥铃M卡的车钥匙正式交到车主韩先生手上，也象征着奥铃M卡全国首位盲定用户正式交付。早在2月中旬，就曾有新闻媒体报道，在奥铃M卡未完全到货的情况下，用户订单数已达到了863辆，其中盲订用户占了很大比重。现如今奥铃M卡已经陆续到达终端，有了实车的加持，相信订单量还会有进一步的上涨。

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