当我走近全新 ES8 的时分，榜首感觉便是它比榜首代 更壮实 。这首先是得益于新车的尺度有所增加，车长比榜首代多了 77mm，宽度多了 27mm，两轮间的轴距也多了 60mm。

  前脸部分，全新 ES8 已然现已 晋级 到了 NT2 渠道，那天然也得和 ET7、ET5 挨近，最起码也应该和 ES7 更类似。

  当然 NT2 风 的精华还在于极具内在的中控台饰板，它们不只有色彩更深更显厚重的可再生藤木作为主体装修，以及 润物无声 的细腻气氛灯带，还将出风口奇妙地隐藏在了三层饰板之间的 沟壑 里，构成了许多车型难以企及的环抱式气氛。

  动力方面，2023款蔚来ES8搭载前后双电机，总功率为480KW，总扭矩为850N.m，零百加快仅4.1秒，纯电续航才能分别为465KM、605KM。而新车标配了智能双腔空气悬架，支撑向下50mm、向上40mm，合计90mm的高度调理规模。

  内饰方面，也采用了最新的家族式规划，打造了三排环抱式座舱，兼具奢华感和科技感。 在用料上，全新ES8全系标配Nappa真皮内饰，触感细腻柔软，再调配可再生藤木、超纤绒顶棚，结合256色动态光瀑式盘绕气氛灯，奢华感营建十分超卓。 在这个价位用Nappa真皮是应该的，用料厚实也阐明这次ES8重视车内乘坐舒适性。

  全新ES8的第二排横向宽度达1.55米，打造出一个宽阔舒适的专属空间。第二排的两张独立座椅坐垫宽度达550毫米，均装备舒适腿托和12向座椅调理，供给一键舒享形式，构成135°的舒享姿势。

  总结：全新蔚来ES8确实是个更高档的产品，外观规划的简练得当，内饰的用料厚实，细节处理到位，驾乘体会舒适，归纳体现比较能打。

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