3月9号，我国榜首全自主研制的发动机成功焚烧，这无疑对我国自研燃气轮机范畴来说是一个重磅的好消息。但它究竟对咱们的祖国开展重燃机来说有怎么样的含义呢？长久以来，我国自研燃气轮机在运用范畴是空白的，而这台F级50兆瓦重型燃气轮机无疑填补了这份惋惜。这台被命名为G50的燃气轮机从上一年年末开端，在华电被投入演示运用，直到最近在广东继续完结四天的测验后，才被正式的被投入商用。之前的商用燃气轮机商场根本都被外企独占，尤其是重燃机，上海电气的F级重燃技能是在收买意大利安萨尔多之后才取得的。彻底由我国研制航发燃气轮机还达不到F级的程度。这并不是因为我国在此之前并不注重重燃机的开展，而是因咱们国家的动力结构是多煤炭，少石油少天然气。在上世纪，因为石油和天然气缺少，所以国家先制止运用燃油和燃气发电，也因而重燃机的开展被按下了暂停键。直到本世纪初，我国企图以商场占有率来交流技能开展，但效果却是商场占有率被占，技能并没有正真取得交流。这种局势就导致外企过于强势，我国许多电厂无论是企业效益仍是安全问题上都吃了很幸亏。至此，在面对全球动力结构的严重革新时，天然气肯定占有很重要的战略地位，种种原因下，国家下定决心要研制归于咱们自己的F级燃气轮机。G50作为首台被正式投入商用的F级50兆瓦的重型燃气轮机，它的才能当然是非凡的，G50与同功率火力发电机比较，一年能削减的环境污染可数以万吨计，发电量更是在一小时内能满意近万家庭的日常用电，这个数据可谓恐惧。也因而，在咱们都格外重视咱们的004航母的制作的时间里，天然咱们会等待这款重型燃气轮机能否运用到004的身上。众所周知，重型机械的研制和制作是时间长、效果慢，与下定决心要自研重燃机的原因相同，004的制作当然是越快运用到最新技能越好，可以赶快补偿我国在这样一些方面的一些缺点。但无论如何，G50的成功无疑是一剂强心针，也代表着我国研制和制作重燃机登上了一个新台阶。