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新能源汽车内部结构之轴向磁场盘式电机解析

发布时间:2024-01-30 17:45:01
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  近年来, 新能源汽车 市场保有量与日俱增,作为 新能源汽车 核心的 动力电池 用量自然也水涨船高。目前市场上的 新能源汽车 普遍推行5年/8万公里的质保,以此计算,2009年到2012年推广的车辆或行驶里程较长车辆的 动力电池 已经要换掉或维修。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 动力电池回收 一个崛起的新兴市场 在刚刚过去的“两会”上,人大代表天能集团董事长张天任也提出,需要“加大对废旧锂电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术攻关,提高技术成熟度和生产的全部过程的安全性,以及自动化水平和回收效率,使动力锂电池回收再利用具经济可行性和安全性。 1、崛起的新兴市场 据业内人士估计,从废旧动力锂电

  汽车作为全球经济的重要产业正在向着新能源化、节能化、智能化的方向纵深发展,如何让半导体赋能汽车的未来,全球知名半导体制造商罗姆近日在北京举办的“2018北京国际汽车制造业暨工业装配博览会”上亮出的技术和产品就给出了答案。 罗姆展台 SiC,让Formula E如虎添翼 Formula E国际汽联电动方程式锦标赛是由国际汽车联合会(FIA)于2014年开始主办的全电力驱动的赛车运动,它处于当今电动赛车运动及电动技术发展的最前沿。虽然创立不久,但其集速度与高科技于一体的激情魅力已令无数赛车迷们迷倒。 Formula E最大的挑战是需要在有限的电力下进行比赛,如何让赛车拥有高效率的动力传动系统,使更多的电力用于驱动赛车

  革命,罗姆有大招 /

  “全固态电池量产和商业化还面临着诸多待解难题,而半固态电池可以兼容现有液态电池工艺设备和材料,能以较低成本量产,这是满足市场应用的门槛。”近日在山东枣庄国家高新技术产业开发区召开的第二届下一代电池技术与市场应用研讨会上,卫蓝 新能源 副总经理向晋指出,固液混合的半固态电池是当前市场的理想选择。 业内人士进一步指出,未来全固态电池不一定可以搭载到汽车上,半固态电池就能满足高安全和高能量密度需求,或是车用动力电池领域的终极方案。 车企和资本竞相追捧 经过十年的加快速度进行发展,液态锂离子电池成本大幅度降低,单位体积内的包含的能量持续提高,已成为全球车用动力电池市场的主流产品。但同时,液态锂离子电池起火爆炸事故频发,市场对其安全性提出了更高要求。

  中国·上海,2021年3月17日上海慕尼黑电子展召开在即!Bostik——全球领先的胶粘剂专家!将在本次盛典隆重推出——专为日新月异的电子行业倾心打造的全新创新工程解决方案! 来自Research and Markets的多个方面数据显示,中国依然是亚太地区电子制造业的主力,是推动行业综合平均增长率(CAGR)飞涨的引擎。电子科技类产品制造业所需的工业胶粘剂和垫圈是典型的高的附加价值产品,是生产组装消费型电子科技类产品(如智能手机和笔记本电脑)、电动汽车、医疗器械和电子设备必不可少的辅料。 如今,电子技术飞速迭代、日新月异,工程师迫切地需要更先进的胶粘剂来满足更精细、更复杂的设计。于此同时,在满足更加严苛的环境、健康和安全法规要求的同时,胶粘剂还应具备

  2018年AETF第十三届亚太智能汽车电子技术论坛峰会举办,会议对V2X技术、高级驾驶员辅助系统、整车控制器、电机控制器、电池管理系统等内容作了深度探讨。   本次会议,本土十大分销商之一的世强,也受邀出席,并带来了最新的新能源汽车电驱与BMS器件方案,该方案针对新能源汽车安全性和电池性能的高要求,提出了一整套MCU完整解决方案,以及逆变部分、BMS锂电池组等的高性能车规级解决方案。     值得一提的是,由于包括了可实现单/双电机控制领域最顶级的驱动效率以及有速度高达150M的业界最快汽车级数字隔离器等特性,世强的新能源汽车电驱与BMS元器件解析及优选方案,引起了比亚迪等著名车企的瞩目。   为了方便没有参加会议的工程师,进

  后,公路上跑的电动汽车,将有“中国芯”“厦门芯”,而且充电续航能力将大大延长。近日,厦门芯光润泽科技有限公司第三代半导体功率模块产业化项目举行开工典礼。 “此前,新能源汽车的相关器件都依靠进口解决,我们的项目投产后,它们将装上‘厦门芯’。”厦门芯光润泽科技有限公司常务副总经理徐晓晖说,新能源汽车充一次电可以跑更长里程,将是碳化硅功率模块封装厂项目的亮点之一。 芯光润泽规划总投资20亿元,主要进行第三代半导体碳化硅功率模块的设计、研发及制造。半导体碳化硅功率器件也被业界誉为功率变流装置的“CPU”、绿色经济的“核芯”。碳化硅(SiC)功率模块项目的优势具体体现在:新能源汽车增长续航能力、空调变薄、超高压输电方便等。

  在动力 电池 降成本、标准化制造、商业模式创新求变、竞争格局强者恒强的大背景之下,无论从产业健康发展的角度,还是从技术发展的角度来看,车企和动力电池厂商的战略合作、亦或是产业链企业的深度协作都是目前的市场大趋势。   国内外的动力电池巨头正在加紧电池产业链的布局,与整车企业巨头强强联手,抢滩市场!     国外高手联姻 松下 与 特斯拉       目前为止,松下一直是特斯拉Model S、Model X的电池独家供应商,于今年7月28日正式量产上线电池也由松下独家供应。2016年11月3日,特斯拉总裁Elon Musk公开表示,特斯拉的全新21700电池将会和合作伙伴松下共同打造,而今年六月份

  上周有消息称,代替汽车产业“十二五”规划的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2022年)》(下称《规划》)的出台时间从此前的7月延至年底。 比亚迪 (SZ:002594)最新价:29.16  1.24 4.08%行情走势 公司新闻 最新公告大单追踪 资金流向 持仓成本个股股吧 优股预测 龙虎榜本周,《华尔街日报》进一步报道称,总理在5月底举行的中国科协第八次全国代表大会上称,我们国家新能源汽车发展趋势和最终目标目前并不是十分明确。有关人员表示,与新能源汽车相关的四部委——国家发改委、工信部、科技部、财政部之间就发展的路径、补贴方向等细节没有达成完全的共识。 企业的反应也不一,一方面,德国大众汽车与一汽

  电池热管理系统设计

  控制器的设计与测试

  三电系统功能安全技术现状分析

  驱动系统关键技术展望

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  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密! 第一站:电机应用知识大考!跟帖赢好礼~

  关于汽车电控系统,它其实并不是新能源电动汽车专有的,燃油车同样具备,只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂,也更强大。汽车电控系 ...

  01 论过往新能源汽车向着高功率密度和高可靠性的方向发展,为满足这方面的需求,功率模块无论从电气性能(Si基和WBG材料的芯片)还是 ...

  无人驾驶,从字面上也可以看出来,就是让机器代替人来开车,而我们人类则撒手不管,吃着火锅、唱着曲儿、搓着麻将。 当然,这是自动驾驶 ...

  电力电子被动元器件包括电容、电感、母排、电阻等被动元器件产品的研发、生产和销售,主要使用在于新能源汽车、风电光伏、工业自动化等电力电 ...

  1、新能源汽车驱动电机的类型永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM):- 优点:高效、高功率密度、高转矩,适用于 ...

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