按照简乐尚博发表的市场调查与研究报告《2022-2028中国自动变速器市场现状研究分析与发展前途预测报告》，该报告包含了自动变速器的市场数据，市场热点，政策规划，竞争情报，未来市场发展的潜力预测，投资策略，还预测了自动变速器的行业发展趋势，新兴热点、市场空间、技术趋势于未来发展前景。

  汽车变速器可分为手动变速器和自动变速器。相比之下，手动变速器结构紧密相连，制造成本低，经济性好，自动变速器在使用上更舒适，大多数都用在中高端车型，但由于结构较为复杂，制造成本相对较高

  根据工作原理，可大致分为自动变速箱AT(液压机械自动变速箱)，AMT(电控脚踏式自动变速箱)，DCT(双离合器变速器)和CVT(无级变速器)等，其产品结构、特点及适用车型各不相同。

  近年来，随着国内司机年龄的慢慢地减少和居民消费的一直在升级，我国汽车自动变速器行业的渗透率逐步的提升，到2019年达到66.7%。然而，与美国和日本的94%和84%的渗透率相比，中国自动变速器行业的市场有更大的提升空间。

  同时，在自动变速箱的目标市场层面，DCT与传统齿轮变速器相比，CVT具有较大的舒适性和经济性优势。CVT关键关键部件为两组锥形轮和连接带，主要是通过油压控制旋转轴和从轮的夹紧和放松来改变轮锥面和同步齿合点的工作直径，从而改变传动比。它们具有一定的扭矩小的特点，因此大范围的应用于小排量车型。因此，从燃油经济性和终端汽车采购来看，CVT更经济。

  数据显示，2019年1-8月，我国CVT渗透率达到24.2%，同比增长5.5%。依据这一些数据，假设2021-2023年我国乘用车销量分别为2034万辆、2074万辆和2116万辆CVT市场空间分别为415亿元、431亿元和449亿元。

  由于自动变速器领域具有较高的技术和研发堡垒，中国市场主要由丰田、大众、通用汽车等大型汽车公司及其爱新、ZF等变速箱供应商占据。然而，近年来，国内变速箱制造商积极引进先进的技术和自主发展AT，CVT，DCT行业都有布局。

  目前，我国国内自动变速箱品牌一般会用DCT及CVT技术途径，具体表现在车辆大马力层面的关键配套DCT变速箱，而中等排量较小，则选择变速箱CVT变速箱融合技术路线。返回搜狐，查看更加多