近来，上汽乘用车变速器全新产品CVT280 和首个混动变速箱E-CVT双双量产下线)和MG ZS等热销车型上的CVT180变速器第五十万台也正式下线将首先搭载于智潮科技SUV MG ONE上。

  2018年10月12日，由上汽乘用车主导开发的榜首代CVT主动变速器CVT180正式下线。在随后的三年中，CVT180变速器先后应用于MG ZS、全新MG5等多款车型，取得国内外客户广泛认可，至今已累计量产50万台。

  为满意用户对动力日渐高涨的寻求，全新大扭矩CVT主动变速器产品CVT280应运而生，扭矩从180Nm提升到280Nm。匹配荣获“我国双十佳发动机”称谓的MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机后，CVT280变速器较现在商场上其他无级变速器，具有更精准的操控，以及更为灵敏的呼应速度。

  一起，为活跃做出呼应国家“十四五规划”，上汽也加大了在新能源范畴的战略布局。作为上汽乘用车首个HEV混动项目E-CVT混动无级变速器，是其2021年动力总成投产要害项目。该产品彻底自主开发，有机集成无级传动体系、动力电机、逆变器及操控器，自主开发整套混动操控办理体系，完结无级式的混合动力传输，可应用于混动的整车架构，比较传统车产品节油率到达27%，后续将配套MG ZS出口车型。

  此次下线的CVT宗族产品，凝聚了上汽三百多位工程师的汗水，依托上汽几十年规划、制作变速箱的经历，整合很多国内外闻名零部件供货商的零件，已完结彻底自主规划和自主研制，填补了国内CVT主动变速器在研制和产业化才能的空白，代表着我国轿车产业、动力总成技能的新高度。

  职业周知，变速器是轿车最为中心的零部件之一，从研制到制作的技能壁垒极高。某些特定的程度上说，变速器的技能水平实际上也是一个国家工业水平的集中体现，而主动变速器就是本乡轿车企业着力霸占的技能堡垒和价值凹地。

  上汽乘用车集成上汽集团在中心动力科技上的身先士卒的优势，推出的CVT180不仅在国内取得了极大的成功，还跟从MG ZS、全新MG5等整车远销欧洲、东南亚、中东、南美的多个国家和地区，深受海内外用户的喜欢。

  全新MG5上市近一年持续热销，成为国内紧凑型轿车商场前十中仅有的潮跑车型，也是年轻人榜首台车首选。国内热销，海外也相同火爆。日前，全新MG5登陆泰国150多个展厅，深受当地顾客喜爱，亮眼的成果乃至登上人民日报的头版。在澳洲商场，MG ZS持续坚持细分商场榜首。跟着销量节节高升，MG口碑欣欣向荣，其间MG ZS被英国威望轿车媒体AutoTrader评为2021年最有价值新车型奖，获澳洲闻名汽媒DRIVE CAR“2021年度最有价值车型”称谓。

  面向未来，上汽还将持续拓宽开发和制作更广扭矩规模的CVT变速箱，以及适用HEV、PHEV等车型的节能变速器产品，为广阔购买的人供给愈加优异的驾乘体会和使用价值，推进我国提前完结轿车强国梦。接下来MG也将推出更多搭载全新变速器的车型，值得等待。

  2024年2月27日，极氪轿车正式发布了旗下全新极氪001的官方辅导价格。新车共推出4款车型，价格区间26.90-32.90万元。

  方程豹品牌在本年4月开幕的2024北京车展上有望推出一款全新的专业个性化跑车。新车将根据DMO专业跑车渠道打造，并被冠以“方程豹小U9”之称。

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